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油冷卻器的功能是通過清掃泵和軸承內的油吸收的熱量，使得離開軸承的油溫低于允許的。提供冗余的冷卻器，以便在設備上電時進行維修和清潔管道。通常，提供三個50％占空比的冷卻器，但有時會使用兩個的單元。
油冷卻器垂直安裝，兩通水流通過管道，單通油流通過一系列擋板，以使得均勻冷卻。冷卻器的外殼由低碳鋼制成，現(xiàn)代慣例是將管子用鈦制成。管套具雙聯(lián)過濾器有固定的和浮動的管板，以容納熱膨脹。冷卻器配有可移動的端板，因此可以在不拆卸水管的情況下進行清潔。
每個冷卻器的散熱要求約為2 MW。在某些設計中，機油冷卻器具有與機殼集成在一起的主潤滑油過濾器。在齒底空間和齒隙空間中都發(fā)現(xiàn)了粒子，它們從接近區(qū)域移動到嚙合凹部區(qū)域。在齒隙空間經過變槳點之前，大多數(shù)流體被迫向尾端軸向移出，然后由于與螺旋角相關的吸力而將運動方向改為相反方向。
一些粒子在中途以“ z”形移動。這是由于軸向吸力的限制，取而代之的是沿齒廓方向的吸力使顆粒返回到下一個齒隙。獲得帶有恒溫器的機油濾清器殼體，該機具能夠使用機油冷卻器。
